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Das Spleißen der HDPE-Verbindungsmaschine und des traditionellen dünnen Holzplatinens hat seine Eigenschaften, aber es hat auch seine Einschränkungen. Im Allgemeinen werden jedoch immer mehr Menschen unterschiedliche HDPE-Fugenmaschinen entscheiden, abhängig von den spezifischen Bedingungen unter verschiedenen Bedingungen. Dies liegt daran, dass der Produktionszyklus und die Kosten des traditionellen dünnen Holzspleißes viel höher sind als die der Thin-Blechspleißmaschinen.

Die Stoßschweißmaschine verwendet die Widerstandswärmeenergie zwischen den Abschnitten der Stoßschweißmaschine, um direkt zu schmelzen und zu verschmelzen. Die elektrische Schweißmaschine verwendet den Widerstand nicht zwischen den Kontaktflächen der Stoßschweißmaschine zur Erzeugung von Wärme, verwendet jedoch den Hochtemperaturbogen G

Bei der Entwicklung von Technologie wird die automatische Schweißmaschine der HDPE-Rohr in der Maschinenherstellung weit verbreitet, wodurch der maschinenzeitliche Produktion effizient und für die soziale Produktion der Menschen geeignet ist. Was ist die Funktion der automatischen HDPE-Rohrschweißmaschine? Was sind die Anwendungen?

Es gibt viele Arten von Stoßfusionsmaschinen, einschließlich Einzelpunkt-Einzelfunktion, eine Einzelposition-Dual-Funktion und eine Single-Point-Multifunktionsfunktion. Es gibt auch Zweipunkt-, Dreipunkt-, Vierpunkt- und sogar Sechs-Punkt-Schweißmaschinen und Vierpunktschweißmaschinen. Verschiedene Arten von Stoßfassungsmaschinen haben unterschiedliche Schweißfunktionen und Arbeitseffizienz.

Flash-Butt-Schweißen wird häufig für den Längsanschluss von Stahlstäben und das Schweißen von vorgespannten Stahlstangen und Schraubenstangen verwendet. Das Prinzip des Flash-Butt-Schweißens von Stahlstäben besteht darin, eine Stoßschweißmaschine zu verwenden, um die beiden Stahlstangen miteinander in Kontakt zu bringen. Nachdem die Stahlstangen auf eine bestimmte Temperatur erhitzt und durch einen starken Strom der Niederspannung erweicht werden, werden sie einem Axialdruckstaucher unterzogen, um ein Stoßschweißgelenk zu bilden.